![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Dec. 17th, 2017
Житель Марий Эл Николай Богданов: чтобы выжить, мне со слепой бабушкой приходилось ходить по деревням и Христа ради просить милостыню
В колхозе пришлось работать на лошади: летом пахал-боронил, зимой на санях возил почту. Но трудились за «палочки», поэтому, когда немного подрос, Коля устроился прицепщиком в МТС. Работа тяжелая, но за нее хотя бы что-то платили.
А затем паренька посадили на трактор, хотя у него тогда еще и прав не было. Досталось ему чудо советского машиностроения – трактор «Универсал», у которого даже колеса и сиденья сделаны из железа. Ох, и хлебнул он горя с этим мастодонтом - каждый вечер приходилось снимать картер, чтобы слить масло. С тех пор, то есть лет 60, с тракторами Николай Андреевич больше не расставался – менялись только марки и модификации: ДТ-54, «Беларусь», ДТ-75, К-150, К-701. Пахал, сеял, стал одним из лучших механизаторов района, свидетельством чему является целая кипа всевозможных дипломов и грамот, которые хозяин хранит в старинном чемоданчике, а также орден «Трудового Красного Знамени». Такие награды за красивые глаза никому не давали, тем более рядовым колхозникам.
В кузницу, отогреваться
Правда, вставать приходилось в три часа утра – до работы нужно было прогреть трактор, ведь о теплых гаражах мы в то время только мечтали, вспоминает Богданов. Даже ремонтировались под открытым небом, зимой, бывало, покрутишь гайки и бежишь в кузницу – там хоть от горна шло тепло. Работы было много - приходилось даже в другие регионы выезжать, например, в Кировскую область за соломой. Когда пересел на бульдозер, чистил дороги - тут тоже, если завьюжит, до ночи из кабины не вылезешь – пробиваешь путь к деревням и фермам. Но мне работа на тракторе нравилась, поэтому я никогда не жаловался, говорит Николай Андреевич, и даже выйдя на пенсию, еще пару лет отработал в колхозе, пока дела там совсем не пошли вкривь-вкось.
Жениха на порог не пускали
Сейчас супруги живут в крепком уютном доме на Заречной улице родной деревни. Прошу рассказать Клавдию Николаевну, как я уже слышал, непростую историю их отношений. Она отнекивается, потом выясняется, что все действительно было сложно. Семья невесты считалась зажиточной, и ее отец был категорически против зятя-голодранца, на порог его не пускали. Так что много воды убежало, пока Клава стала женой Николая, но, в конце концов, это все же случилось. Вместе они подняли на ноги четверых детей, построили два дома, во втором кирпичном живут вместе с семьей сына Эрика, который, кстати говоря, является участником афганской войны.
Зимние каникулы
Без дела супруги и сейчас не сидят: есть хозяйство, даже корову держат, а у Николая Андреевича на старой усадьбе оборудован свой машинный двор. Без техники старый механизатор жить не может. Раньше у меня был трактор Т-16, потом я его поменял на более мощный Т-25, - рассказывает Богданов. Для личного хозяйства в деревне это самый подходящий вариант, силенок достаточно и в то же время экономичный. Трактор - старичок - ему уже за 30 лет, поэтому пришлось повозиться, чтобы поставить ветерана на ноги. Хозяин смотрит за ним как за ребенком, поэтому железный конь и сегодня в хорошем состоянии.
А лето трудовое
Зимой вместе с хозяином они отдыхают, а весной начинается горячий сезон. Со всех сторон идут ходоки: Николай Андреевич, надо вспахать участок, нарезать гребни, окучить, скосить траву… Ближе к осени начинаются заботы, связанные с копкой картошки. У Богданова есть весь набор прицепных агрегатов: пара тележек, плуг, окучник, косилка, ворошилка, даже копалкой обзавелся. Сейчас они рядком стоят во дворе, а у трактора персональное «стойло» в дощатом гараже.
Впрочем, если у техники реально «лежание на печи», то ее хозяин, несмотря на возраст, ведет активный образ жизни. Зарядка и три-четыре километра на лыжах вдоль сосновой посадки это обязательная часть его ежедневной программы. Нужно поддерживать себя в форме, ведь трудовое лето не за горами.
http://www.marpravda.ru/news/society/nikolay-bogdanov-iz-mariy-el-chtoby-vyzhit-mne-so-slepoy-babushkoy-prikhodilos-khodit-po-derevnyam-i/
В колхозе пришлось работать на лошади: летом пахал-боронил, зимой на санях возил почту. Но трудились за «палочки», поэтому, когда немного подрос, Коля устроился прицепщиком в МТС. Работа тяжелая, но за нее хотя бы что-то платили.
А затем паренька посадили на трактор, хотя у него тогда еще и прав не было. Досталось ему чудо советского машиностроения – трактор «Универсал», у которого даже колеса и сиденья сделаны из железа. Ох, и хлебнул он горя с этим мастодонтом - каждый вечер приходилось снимать картер, чтобы слить масло. С тех пор, то есть лет 60, с тракторами Николай Андреевич больше не расставался – менялись только марки и модификации: ДТ-54, «Беларусь», ДТ-75, К-150, К-701. Пахал, сеял, стал одним из лучших механизаторов района, свидетельством чему является целая кипа всевозможных дипломов и грамот, которые хозяин хранит в старинном чемоданчике, а также орден «Трудового Красного Знамени». Такие награды за красивые глаза никому не давали, тем более рядовым колхозникам.
В кузницу, отогреваться
Правда, вставать приходилось в три часа утра – до работы нужно было прогреть трактор, ведь о теплых гаражах мы в то время только мечтали, вспоминает Богданов. Даже ремонтировались под открытым небом, зимой, бывало, покрутишь гайки и бежишь в кузницу – там хоть от горна шло тепло. Работы было много - приходилось даже в другие регионы выезжать, например, в Кировскую область за соломой. Когда пересел на бульдозер, чистил дороги - тут тоже, если завьюжит, до ночи из кабины не вылезешь – пробиваешь путь к деревням и фермам. Но мне работа на тракторе нравилась, поэтому я никогда не жаловался, говорит Николай Андреевич, и даже выйдя на пенсию, еще пару лет отработал в колхозе, пока дела там совсем не пошли вкривь-вкось.
Жениха на порог не пускали
Сейчас супруги живут в крепком уютном доме на Заречной улице родной деревни. Прошу рассказать Клавдию Николаевну, как я уже слышал, непростую историю их отношений. Она отнекивается, потом выясняется, что все действительно было сложно. Семья невесты считалась зажиточной, и ее отец был категорически против зятя-голодранца, на порог его не пускали. Так что много воды убежало, пока Клава стала женой Николая, но, в конце концов, это все же случилось. Вместе они подняли на ноги четверых детей, построили два дома, во втором кирпичном живут вместе с семьей сына Эрика, который, кстати говоря, является участником афганской войны.
Зимние каникулы
Без дела супруги и сейчас не сидят: есть хозяйство, даже корову держат, а у Николая Андреевича на старой усадьбе оборудован свой машинный двор. Без техники старый механизатор жить не может. Раньше у меня был трактор Т-16, потом я его поменял на более мощный Т-25, - рассказывает Богданов. Для личного хозяйства в деревне это самый подходящий вариант, силенок достаточно и в то же время экономичный. Трактор - старичок - ему уже за 30 лет, поэтому пришлось повозиться, чтобы поставить ветерана на ноги. Хозяин смотрит за ним как за ребенком, поэтому железный конь и сегодня в хорошем состоянии.
А лето трудовое
Зимой вместе с хозяином они отдыхают, а весной начинается горячий сезон. Со всех сторон идут ходоки: Николай Андреевич, надо вспахать участок, нарезать гребни, окучить, скосить траву… Ближе к осени начинаются заботы, связанные с копкой картошки. У Богданова есть весь набор прицепных агрегатов: пара тележек, плуг, окучник, косилка, ворошилка, даже копалкой обзавелся. Сейчас они рядком стоят во дворе, а у трактора персональное «стойло» в дощатом гараже.
Впрочем, если у техники реально «лежание на печи», то ее хозяин, несмотря на возраст, ведет активный образ жизни. Зарядка и три-четыре километра на лыжах вдоль сосновой посадки это обязательная часть его ежедневной программы. Нужно поддерживать себя в форме, ведь трудовое лето не за горами.
http://www.marpravda.ru/news/society/nikolay-bogdanov-iz-mariy-el-chtoby-vyzhit-mne-so-slepoy-babushkoy-prikhodilos-khodit-po-derevnyam-i/
Житель Марий Эл Николай Богданов: чтобы выжить, мне со слепой бабушкой приходилось ходить по деревням и Христа ради просить милостыню
В колхозе пришлось работать на лошади: летом пахал-боронил, зимой на санях возил почту. Но трудились за «палочки», поэтому, когда немного подрос, Коля устроился прицепщиком в МТС. Работа тяжелая, но за нее хотя бы что-то платили.
А затем паренька посадили на трактор, хотя у него тогда еще и прав не было. Досталось ему чудо советского машиностроения – трактор «Универсал», у которого даже колеса и сиденья сделаны из железа. Ох, и хлебнул он горя с этим мастодонтом - каждый вечер приходилось снимать картер, чтобы слить масло. С тех пор, то есть лет 60, с тракторами Николай Андреевич больше не расставался – менялись только марки и модификации: ДТ-54, «Беларусь», ДТ-75, К-150, К-701. Пахал, сеял, стал одним из лучших механизаторов района, свидетельством чему является целая кипа всевозможных дипломов и грамот, которые хозяин хранит в старинном чемоданчике, а также орден «Трудового Красного Знамени». Такие награды за красивые глаза никому не давали, тем более рядовым колхозникам.
( Read more... )
Оригинал этого поста находится по адресу https://ukhudshanskiy.dreamwidth.org/7575654.html
В колхозе пришлось работать на лошади: летом пахал-боронил, зимой на санях возил почту. Но трудились за «палочки», поэтому, когда немного подрос, Коля устроился прицепщиком в МТС. Работа тяжелая, но за нее хотя бы что-то платили.
А затем паренька посадили на трактор, хотя у него тогда еще и прав не было. Досталось ему чудо советского машиностроения – трактор «Универсал», у которого даже колеса и сиденья сделаны из железа. Ох, и хлебнул он горя с этим мастодонтом - каждый вечер приходилось снимать картер, чтобы слить масло. С тех пор, то есть лет 60, с тракторами Николай Андреевич больше не расставался – менялись только марки и модификации: ДТ-54, «Беларусь», ДТ-75, К-150, К-701. Пахал, сеял, стал одним из лучших механизаторов района, свидетельством чему является целая кипа всевозможных дипломов и грамот, которые хозяин хранит в старинном чемоданчике, а также орден «Трудового Красного Знамени». Такие награды за красивые глаза никому не давали, тем более рядовым колхозникам.
( Read more... )
Оригинал этого поста находится по адресу https://ukhudshanskiy.dreamwidth.org/7575654.html
Исследователи из Национальной службы здравоохранения Великобритании опросили 8000 человек. Специалисты установили, что 28% женщин в возрасте от 16 до 24 лет имели серьезные проблемы с психикой. Мужчины этого возраста сталкивались с такими проблемами почти в 2 раза реже, пишет The Daily Mail.
Кроме того, от психических расстройств страдали 24% женщин 45-54 лет. Однако с возрастом распространенность проблем с психикой среди представительниц прекрасного пола снижалась. Так, психические расстройства были всего у 16% участниц старше 65 лет и у 14% женщин старше 85 лет. А вот психическое состояние мужчин с возрастом ухудшалось. 19% представителей сильного пола старше 85 лет имели психические расстройства.
По словам ученых, одинокие, овдовевшие и разведенные мужчины старше 85 лет были более склонны к депрессии. Среди женщин риск депрессии оказался выше у тех, кто был замужем. Исследователи говорят: вероятно, улучшение психического состояния женщин связано с тем, что они перестают нести ответственность за своих детей и пожилых родителей.
http://www.meddaily.ru/article/15dec2017/jen_probspsy
Кроме того, от психических расстройств страдали 24% женщин 45-54 лет. Однако с возрастом распространенность проблем с психикой среди представительниц прекрасного пола снижалась. Так, психические расстройства были всего у 16% участниц старше 65 лет и у 14% женщин старше 85 лет. А вот психическое состояние мужчин с возрастом ухудшалось. 19% представителей сильного пола старше 85 лет имели психические расстройства.
По словам ученых, одинокие, овдовевшие и разведенные мужчины старше 85 лет были более склонны к депрессии. Среди женщин риск депрессии оказался выше у тех, кто был замужем. Исследователи говорят: вероятно, улучшение психического состояния женщин связано с тем, что они перестают нести ответственность за своих детей и пожилых родителей.
http://www.meddaily.ru/article/15dec2017/jen_probspsy
https://pg12.ru/news/34039
Оригинал этого поста находится по адресу https://ukhudshanskiy.dreamwidth.org/7575959.html
Оригинал этого поста находится по адресу https://ukhudshanskiy.dreamwidth.org/7575959.html
Via 
clickkey
clickkeyПо официальной статистике, в России в ДТП каждый день погибает более 90 человек. Всего за первое полугодие 2017 года в дорожных авариях погибло 16 600 человек. На 19 ноября 2017 года — уже свыше 25 тысяч погибших.
Число получивших телесные повреждения разной степени тяжести за первое полугодие этого года — более 170 тысяч человек, на 19 ноября — около 250 тысяч раненных в происшествиях на дороге.
За 2016 год в ДТП на российских трассах погибли 20 003 человека, ранения и травмы получили 221 001 человек. В прошлом году 15 600 аварий на дорогах РФ случились по причине алкогольного опьянения водителей. Почти всегда те, кто находился за рулем нетрезвым, ранее уже неоднократно нарушали ПДД. Регионы — лидеры по числу дорожных происшествий со смертельным исходом из-за нетрезвости водителей — Москва и Московская область, Санкт-Петербург и Ленинградская область, Красноярский и Краснодарский края.
